C’est au mois de juin que sont publiés la plupart des classements sur les compagnies aériennes. En 2023, on peut les retrouver sur le site Airline Ratings. Et pour déterminer la meilleure compagnie du monde, l’agence australienne de sécurité aérienne intègre plusieurs facteurs, dont, certes la sécurité, mais aussi le confort et l’accueil notamment.
Et cette année, le Top10 a été bouleversé, avec la première place occupée par Air New Zealand, qui détrône donc Qatar Airways. Alors qu’Etihad Airways prend la 3è place. Comprenons donc quels sont les points forts de chacune de ces compagnies.
Pour Air New Zealand, le concept innovant des sièges allongés économiques, appelés SkyNest, ils seront lancés en 2024. Ainsi, l’accent mis sur le confort et le bien-âtre a impressionné les juges. Qatar Airways, elle, a remporté le prix de la meilleure classe affaires, meilleure restauration et excellence sur les vols long-courriers Moyen-Orient. Etihad Airways, de son côté, s’est montrée excellente dans le service à la clientèle et la sécurité. Viennent ensuite Korean Air, a été reconnue pour son excellence dans le service. Singapore Airlines est 5è, avec la meilleure première classe et le prix d’excellence des long-courriers sur l’Air du Sud-Est. Quantas est l’une des compagnies les plus anciennes et les respectées du monde. Virgin Australia/Atlantic se distingue par son engagement et son innovation dans le secteur aérien. La Taïwanaise Eva Air est 8è, grâce à une constante amélioration de son service client, et sa sécurité. Cathay Pacific Airways, basée à Hong-Kong est reconnue pour sa flotte moderne, et son service de qualité supérieure. Alors qu’Emirates complète le Top10. Grâce à ses services haut de gamme, la compagnie émiratie propose un réseau impressionnant de destinations à travers le monde, ce qui contribue à sa popularité.
Enfin, Air France ne figure même pas les 25 meilleures compagnies aériennes. La seule satisfaction pour la France est donc de retrouver Transavia parmi les 25 meilleures compagnies low-cost du monde.
